在日本●乘坐的状态下，可以修剪从草坪到胸口长度左右的杂草。●实现了与以往的两轮驱动相同的方向盘操作力。●随着橡胶厚度的增加，采用了独特的轮胎拉格图案的草刈机专用轮胎的新开发，耐朋克性飞跃性地提高了。●通过将燃料罐配置在车身前后中心，与燃料余量无关，前后的车重平衡一直稳定。●因为采用的不是以往的皮带驱动，而是螺杆驱动，所以能切实感受到刈刃驱动力和维护性的优点。●舒适的乘坐感和操作性。搭载了LMS方向盘和可伸缩座椅。●可以调整21阶段的刈高度。●割密集的草的时候，为了更好地吐出草来抑制收割负荷，可以根据密集度将刈刃套的后方扩展到3个阶段。●因为没有使用螺栓，所以不需要工具，任何人都可以轻松地在现场快速更换刈刃。●广阔的土地可以消灭杂草。●最大输出（PS）：20●刈込高度（mm）：0～150●行驶性能速度（km/h）：0～13.8●上板能力（空车时）（°）：25●长度（mm）：1947●行驶性能段数：HST（无段变速）●最低地上高（mm）：130●发动机总排气量：653cc●高度（mm）：910●宽度（mm）：1020●空冷4循环V型2气缸汽油发动机●刈宽度：975mm●刈込高度：0～150mm●主体：钢●盖类：树脂●车轮：橡胶
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